叉车油门失灵原因及改进措施
1. 故障现象
，具体表现有以下3 种：一是油门踏板踩踏费力，且不回位;二是踩下油门踏板时，发动机加速缓慢;三是发动机运转后油门不回位，造成怠速偏高。
2. 工作原理
叉车油门机构主要由限位螺栓、油门踏板、油门支架、软轴、接头、发动机油门摆臂、软轴支架 、回位弹簧等组成。软轴套管一端固定在油门支架上，另一端固定在位于发动机上的软轴支架上。软轴芯轴一端与油门支架的摇臂连接，另一端与发动机油门摆臂 6 连接。
当发动机怠速状态时，踏动油门踏板 2，油门踏板 2 下面的推杆带动油门支架 3 上的摇臂转动，由该摇臂拉动软轴 4 芯轴，带动发动机油门摆臂 6 摆动，从而使发动机供油量增大、转速提高。
当松开油门踏板后，在回位弹簧作用下，软轴的芯轴、发动机油门摆臂、油门支架的摇臂以及油门踏板均恢复原位，从而使发动机供油量减小、发动机转速降至怠速。
3. 故障原因
叉车的作业环境粉尘污染严重，叉车作业强度很大，工况十分恶劣。
分析认为：软轴套管内壁无内衬材料，芯轴钢丝无?；げ?，且软轴套管两端无防尘装置。在上述恶劣工况下，软轴芯轴与套管内壁之间处于干摩擦状态，芯轴钢丝绳很容易因磨损而断丝。芯轴钢丝绳断丝后产生的毛刺，造成软轴拉动时阻力增大，最终导致油门操纵失灵。
4. 改进方案
通过对故障原因分析得知，解决油门失灵的关键，是解决软轴磨损问题。为此我们制定了以下解决方案：
一是将软轴芯轴钢丝绳外部裹附尼龙材质的?；げ?，将软轴套管接头内径增加尼龙衬管。尼龙衬管外部为喇叭口形，可减轻芯轴钢丝绳与套管接头表面的摩擦力。
二是将软轴两端的套管接头增加防尘套，以便有效防止粉尘进入软轴套管内部，解决粉尘颗粒磨损软轴芯轴钢丝绳问题。
三是在安装软轴之前，将软轴芯轴上涂抹润滑脂，以降低软轴芯轴与套管之间的摩擦阻力。
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